上市险企前８个月保费同比增６．１％　寿险保费分化明显　信保收缩无碍非车险增长

随着线下代理人渠道展业逐渐恢复正常以及险企在产品营销方面继续发力，虽然 新单业务还面临着一些压力，但上市险企寿险保费仍将继续保持稳健恢复态势。产险 方面，即使险企主动收缩信保业务规模，非车险业务对于财险保费收入的贡献依旧突 出，已经成为拉动财险保费增长的重要动力。 进入下半年以来，保险行业在保费端表现延续着恢复态势，但相较于财险行业保 费收入持续回暖，寿险行业保费增速自４月以来逐渐企稳的同时仍面临着一定的压力 ，这在上市险企近日公布的今年前８个月保费收入数据中也有清晰体现。数据显示， 截至２０２０年８月末，中国人寿寿险公司、中国人保、中国平安、中国太保和新华 保险５家Ａ股上市保险公司合计累计实现原保费收入１．８５万亿元，同比增长６． １％。 健康险业务前景看好 今年前８个月，上述５家上市险企寿险业务共实现原保费收入１．２０万亿元， 同比增长４．５％，增速较前７个月下降０．６个百分点，各家公司在寿险业务保费 端的表现依旧呈现较为明显的分化。 其中，新华保险在今年前８个月累计实现原保费收入１１６６亿元，同比增长２ ８．２％，寿险业务保费累计同比增速继续领先于其他４家上市保险公司。券商分析 人士认为，新华保险实现较高的保费累计同比增速或得益于个险新单的快速恢复，在 注重规模与价值平衡发展的背景下，新华保险在下半年有望继续维持较高的保费增速 水平。中国人寿寿险公司保费收入同样实现了两位数的同比正增长。数据显示，今年 １月至８月，中国人寿寿险公司累计实现原保费收入４９２８亿元，同比增长１１． ２％。 另外３家上市险企则尚未能够实现寿险业务保费收入累计同比增速转负为正。具 体来看，截至今年８月末，太保寿险累计实现原保费收入１６６６亿元，同比下降１ ．７％；人保寿险和平安寿险分别累计实现原保费收入７７６亿元和３４４０亿元， 同比增速分别为－５．４％和－４．４％。从中国平安所披露的更为详细的保费收入 数据来看，今年前８个月，个险新单业务累计实现保费收入８８６亿元，同比增速为 －１４．５％，降幅较上月有所收窄。 在海通证券分析师孙婷看来，中国平安新单依旧呈现负增长可能与代理人渠道展 业及增员在部分地区仍未摆脱疫情影响有关。除此之外，在关注中国平安寿险新单表 现的同时，也不能忽略其正在推进的寿险业务改革。在近期举行的中期业绩发布会上 ，中国平安联席首席执行官陈心颖表示，目标是年底把１５个改革项目完成，明年开 始大规模地推广，届时可以看到改革的成果。 整体来看，随着线下代理人渠道展业逐渐恢复正常以及险企在产品营销方面继续 发力，虽然新单业务还面临着一些压力，但上市险企寿险保费仍将继续保持稳健恢复 态势，其中重要动力就来自于高速增长的健康险业务。数据显示，今年１月至８月， 人保健康和平安健康分别累计实现原保费收入２５２亿元和６５亿元，同比增速分别 达４４．９％和５７．０％。 业界普遍认为，新冠肺炎疫情的暴发一定程度上激发了人们对健康保险的消费意 愿，再加上今年以来《关于长期医疗保险产品费率调整有关问题的通知》等政策利好 频出，健康险的未来发展前景被广泛看好，保费收入有望继续维持较高的增速水平。 信保业务被主动压缩 产险方面，随着复工复产全面推进，财险行业保费收入表现持续回暖。截至今年 ８月末，“老三家”人保财险、平安产险、太保产险合计累计实现原保费收入６０１ ３亿元，同比增长７．８％。其中，平安产险和太保产险均实现了两位数的保费增速 。２０２０年１月至８月，平安产险累计实现原保费收入１９２８亿元，同比增长１ １．４％；太保产险累计实现原保费收入１００９亿元，同比增长１３．９％。 值得关注的是，从保费收入分项看，信保业务呈现出收缩的态势。以人保财险为 例，虽然保费收入规模仍稳居“老三家”首位，但保费增速稍显落后。今年前８个月 ，人保财险累计实现原保费收入３０７６亿元，同比增速为３．９％。究其原因，与 其收缩信保业务规模有关。据统计，今年前８个月，人保财险信用保证险业务保费收 入同比下降６７％。中国人保副董事长、总裁王廷科近日表示，信用保证保险是一种 专业性较强的险种，风险大、盈利难。下一步信用保证险业务的发展战略和定位就是 要梳理存量，压减风险敞口，优化增量，端正经营理念，调整思维方式，强化风控信 用风险防控，专业化管理，理性化发展，审慎经营。 同样，平安产险８月单月非车险业务保费同比增速较上月出现明显下滑，考虑到 半年报披露的数据中，保证保险在平安产险非车险业务中占比较高，单月保费大幅下 降也反映出平安产险在主动压缩此类业务规模。 但即使在信保业务萎缩的背景下，非车险业务对于财险保费收入的贡献依旧突出 。以人保财险为例来看，其意外伤害及健康险业务在今年前８个月累计实现保费同比 增长１８．８％，农险业务保费累计同比增速也达１５．４％，均维持着两位数的增 速水平。中国平安公布的数据也显示，２０２０年１月至８月，平安产险非车险业务 累计实现原保费收入５３３亿元，同比增长２４．２％。 作为财险行业第一大险种的车险业务，也为财险行业保费收入的企稳增长做出不 小贡献。截至今年８月末，人保财险累计实现车险业务保费收入１７５４亿元，同比 增长５．１％；平安产险累计实现车险业务保费收入１２８７亿元，同比增长１５． ２％。中国汽车工业协会日前发布的数据显示，８月份，汽车产销分别完成２１１． ９万辆和２１８．６万辆，同比分别增长６．３％和１１．６％，产销已连续５个月 呈现增长，其中销量已连续４个月增速保持在１０％以上。接下来汽车消费需求有望 继续释放，对车险业务来说也是重要的利好因素。 但车险市场上最受关注的还是将于本月１９日正式实施的车险综合改革。银保监 会近日接连发布《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》《示范型商车险 精算规定》等文件，在监管部门紧锣密鼓推动车险“深水区”改革的同时，包括上述 三家上市财险公司在内的车险市场经营主体也面临着不小的考验。 业内人士普遍认为，车险综合改革加强了对费用率的限制，费用管控能力更强、 在规模和成本方面更具优势的上市险企“老三家”可能会占得市场先机。 [32] \t