“十三五”末将基本形成安全高效的铁路网络

辉煌“十三五”收官在即，国家铁路局局长刘振芳10月22日在国务院新闻办举行的新闻发布会上表示，“十三五”时期，铁路行业较好完成了《铁路“十三五”发展规划》目标，“四纵四横”高速铁路主骨架全面建成，“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路加快建设，重点区域城际铁路快速推进。智能京张高铁、北煤南运重载通道浩吉铁路等一大批新线开通运营。 在“十二五”时期，我国铁路改革发展成效显着，基础设施建设持续加快，运输能力大幅提升，服务水平明显提高，科技创新取得重大突破，基本适应经济社会发展需要。到了现在“十三五”时期，国内外形势正在发生深刻复杂变化，我国发展仍处于重要战略机遇期，经济由高速增长阶段转向高质量发展，交通运输处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提质增效升级的转型期，进入现代化建设和交通强国建设新时代，对铁路改革发展提出新的要求。 此外，“十三五”时期，我国铁路技术装备出口全球100多个国家和地区。中欧班列快速发展，截至2020年9月底累计开行超过3万列，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。特别是今年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用，也交出了一份满意答卷。 [188] \t