广东梅龙高速梅州东线11月18日建成通车 全省高速公路通车里程突破9800公里

11月18日，广东省“十三五”规划重点项目——梅龙高速公路梅州东联络线（下称“梅州东线”）顺利建成通车，使我省高速公路通车总里程成功突破9800公里。 梅州东线是梅州市首条环城高速公路的最后一段，于2017年开工建设，全长约15公里，设枢纽立交3处，设计时速100公里，双向四车道。项目起于梅县区丙村镇，经丙村枢纽互通与梅龙高速相接，终于城东镇竹洋村，通过竹洋枢纽互通与长深高速相接。 为保障山区高速的建设标准，项目建设以高质量发展为抓手，探索研发了隧道施工“七步法”，克服了炭质泥岩开挖后遇空气极易变形坍塌的难题，历经984天攻坚其古顶隧道。同时，践行绿色发展理念，因地制宜采用“绿色工艺”推动实现乡村振兴和高速公路的可持续发展。在设计阶段，项目多次优化路线，牢牢守住保护耕地红线，最终选用节省土地资源、环保节约、经济价值高的设计方案，共节约林田耕地400多亩。在建设过程中，充分保护当地自然泉眼，在临近居民区空地上种植树木、水泥护栏上安装降噪声屏障，并结合当地人文地域特点，打造“叶帅故里、梅香四溢”的绿色景观主题，推动当地可持续发展。 项目连接梅州境内的梅龙、长深两条高速公路。项目的通车使梅州首条环城高速闭合成环。届时梅县区丙村镇经丙村互通往（返）城东镇竹洋互通的高速公路里程，将由原来需绕行50多公里，减少至15公里，驾车通行时间节约20多分钟。 梅州东线的建成通车，进一步提升了梅州市核心区域与周边城镇的快速通达能力，优化了沿线地区的交通条件，大大改善了梅州地区交通状况。同时，与梅龙高速、长深高速、济广高速等共同构筑粤北、粤东北地区快速通道，进一步完善了区域高速公路网络，对畅通区域经济大循环、促进梅州市原中央苏区的振兴发展具有重大意义。 [188] \t