业内：人保将与乐信等签协议　赔付比例改为保费的１５０％

助贷领域的头部保险玩家中国人保近日传出将“关停助贷险部门”的消息，昨日 人保员工称，盈利的分支机构并未关停。 数据显示，人保一季度大幅压缩了信用保证保险规模，人保是否会退出助贷领域 受到市场的广泛关注。 对于“助贷险部门被关停”一事，中国人保一位分公司经理向北青金融表示，“ 目前其实是对之前出现亏损的助贷险分支机构关闭，进行停业整顿，整顿时间至少３ 个月或者６个月。” 中国人保财险官方回应称，公司没有关闭助贷险部门，更没有关停此类业务。此 次新冠肺炎疫情确实对公司业务，包括助贷险业务造成一定影响，但在公司可控范围 内。公司作为一家商业机构，根据市场变化和自身经营情况对内部业务进行一定调整 完全正常。 助贷险部门关停或因内部整顿 所谓人保“助贷险”，全称为个人信用贷款保证保险。公开资料显示，中国人保 通过保险全额增信的方式，向中个人客户提供贷款保证保险，从而帮助客户从合作银 行获取无抵押小额贷款。具体助贷险产品包括保优贷、业优贷、金优贷、车主贷、流 水贷等。 除与银行合作贷款业务外，中国人保在个人融资类保证保险的合作机构包括３６ ０金融、乐信、海尔消费金融、宜信等。 对于“助贷险部门被关停”一事，中国人保一位分公司经理告诉北青金融，事实 上助贷险部门不是被关了。人保在全国各地都有铺设助贷险分支机构，现在其实是对 之前出现亏损的分支机构关闭，进行停业整顿，盈利的分支机构并未关停。 “这次整顿是公司内部主动要求的，亏损分支机构至少要整顿３个月或者６个月 ，整顿完毕后再重新开业。”上述经理表示。 另据新道财经消息，人保助贷险遭遇巨大亏损主要是因为两家金融科技公司太多 坏账，其中一家甚至亏损近２０个亿。 对于是否因两家科技公司造成亏损，以及此前与金融科技类公司签订的协议中是 否有反担保协议等相关问题，北青金融向中国人保发送了采访函。 中国人保方面未对上述问题作出明确回应，仅表示中国人保财险没有关闭助贷险 部门，更没有关停此类业务。此次新冠肺炎疫情确实对公司业务，包括助贷险业务造 成一定影响，但在公司可控范围内。公司作为一家商业机构，根据市场变化和自身经 营情况对内部业务进行一定调整完全正常。 ２０１９年巨亏２８亿元，收紧信用保证险 从业绩情况来看，中国人保关停部分亏损助贷险分支机构早有预兆。 根据财报，２０１９年中国人保信用保证保险收入高达２２７．６７亿元，２０ １８年和２０１７年则分别为１１５．７５亿元和４９．４２亿元，近三年来持续翻 倍增长，成为近年来中国人保营收增长最快的险种。 但在承保方面，２０１９年中国人保信用保证保险赔付支出净额为７０．７２亿 元，同比增长１０６．２％；赔付率上升１７．９个百分点，达到７８．１％，使得 该业务综合成本率达１２１．７％，成为中国人保承保成本最高的保险。承保亏损高 达２８．８４亿元，上年同期则盈利１．２１亿元。 人保财险副总裁沈东表示，信用保证险亏损主要是赔付率上升幅度比较大，费用 率相对比较高。另一原因是业务特点决定的，信用保证险，特别是融资类的信用保证 险是先赔后追，追偿的收入入帐相对滞后。受新冠肺炎疫情冲击影响，融资类的信用 保证险风险管控压力将持续加大。 ２０２０年第一季度，中国人保明显收紧信用保证保险。财报显示，２０２０年 Ｑ１，中国人保的信用保证保险保费收入仅为２４．９７亿元，同比下降４８％。 多家险企收紧保证险 随着个人消费贷款行业的信用风险上升，这一领域的信保业务规模正在大幅收缩 。 ２０１９年财报显示，中国平安保证保险业务原保险保费收入同比增长仅５．１ ％，增速放缓的原因主要是随着国内经济和金融环境变化，平安产险主动加强风险管 理，调整和优化客群结构，聚焦于保险费率更低的低风险优质客群。 众安保险也在２０１９年缩减了信用保证保险。财报显示，众安保险消费金融生 态总保费、承保在贷余额同比均下降。２０１９年，消费金融生态总保费为３０．９ 亿元人民币，同比下降１２．２％。截至２０１９年年底，承保的在贷余额为２５６ 亿元人民币，同比下降２２％。 ２０１９年１１月，银保监会也对信用保证保险业务进一步加强了监管。《信用 保险和保证保险业务监管办法（征求意见稿）》明确规定，保险公司经营融资性信保 业务的，要求最近两个季度末核心偿付能力充足率不低于９０％，且综合偿付能力充 足率不低于１８０％。此外，承保限额也从此前最高净资产的１０倍降为４倍。 [32] \t