广州港深水航道拓宽工程全线投入使用后,碧波浩荡的珠江口广州港航道上,10万吨级与15万吨级巨轮可以实现同时双向通航,会遇的情形时有发生。
对于运输大型船舶的航运公司来说,广州港深水航道的拓宽,可以减少船舶进出港等候的时间,也就是说可以节约成本,加快物流周转的速度。
中海天王星号船长赵建新称:“航道没拓宽前,大型船舶进出港需要等候,广州港的航道通航是受到了一定的限制。航道拓宽后,方便了客户,对整个华南的经济有好处,物流方便了,很多的商务投资机会都会过来。”他认为,珠三角的外向型经济在中国经济发展中起引擎作用,广州港深水航道的拓宽,从长远来说,对广州港的发展和远景会起到很大的作用,有助于珠三角的物流加速与世界各地的周转。
广州港引航站的高级引航员杨毅军回忆说,他1994年大学毕业后到广州港工作,那时候航道仅仅可容纳万吨级船舶,航道窄,水深不足,航道通航能力低,重载船舶如果想进港,就要等候潮水,有时候甚至要等待一两天才有合适的潮水。
“对于引航员来说,航道拓宽后,我们在船上等候的时间缩短了,也会降低工作强度,缓解工作压力。航行的条件改善了,船舶在港的停泊时间就会缩短,就能提高集装箱班轮的准点率。”据杨毅军介绍,过去广州港引航员每月需要引领大约15艘次船舶,由于经济发展,现在每个月大约需要引领20艘次船舶。
航道拓宽后,广州港通航效率大幅提高,对提高广州港的综合竞争力、对广州构建国际一流营商环境具有重大的意义。
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