日本央行行长黑田东彦昨日表示，如果需要进一步降低收益率曲线，我们将按需调整购债规模，在达到通胀目标前，需要放宽货币政策。 黑田东彦指出，由于市场对财政充满信心，日本利率维持稳定，央行能够在收益率曲线控制（YCC）之下维持长端利率在低位。 央行目前正采取措施稳定市场，一旦疫情得到控制，央行将确保经济复苏但同时强调，即便疫情受控，人们的生活方式也很难回到疫情前，尤其是服务行业发生了重大变化。 对于通胀，黑田东彦表示，不认为日本会陷入通货紧缩，同样通胀也不会加速上行太多，日本央行准备通过扩大贷款规模、降息以及增加ETF购买或推出新措施等方式来放松政策 AUDUSD: 4H:澳元昨日小幅调整后继续走高，盘中在利好因素提振下扩大涨幅，从4H来看，短期均线偏上，MACD零轴上方金叉运行，日内下方关注0.6600-10一线支撑，短线震荡偏多。 5M:昨日收复0.6550一线偏多，至收盘略有反复，目前震荡指标趋于超买，日内下方关注4H前支撑，短线逢低做多。 GBPUSD: 4H:英镑昨日小幅调整后展开反弹，欧盘时段突破1.227一线续创日内新高，从4H来看，短期均线偏上，MACD零轴上方金叉运行，日内下方关注1.2270-80一线支撑，短线震荡偏多。 5M:昨日收复1.2200一线偏多，尾盘时段涨势略有缓和，目前震荡指标趋于超买，日内下方关注4H前支撑，短线逢低做多。 [52] \t

日前，首个5G全场景应用智慧港口项目——厦门远海码头5G智慧港口项目在厦门港落地，厦门港“绿色智慧”升级之路又多了一道亮丽风景线。 远海码头5G智慧港口项目以5G通信技术为引领，协同云平台、大数据、物联网、区块链、人工智能等新技术共同推进智慧港口建设，提升码头的自动化、智能化水平，提高产业链综合运营效率。该项目已完成5G专网建设、基于5G的AGV通信管理、5G智能理货、5G港机远控、5G智能安防、5G司机行为分析、5G无人驾驶集卡网联协作、5G无人驾驶集卡标准编制等试点工作。 据厦门港口管理局局长吴顺彬介绍，“十三五”期间，厦门港绿色智慧港口建设取得重要进展。除了5G港口项目外，厦门港还率先在全国完成三年岸电改造任务，首创港口使费无纸化结算平台，全面推广集装箱货物提货单及设备交接单电子化操作，港口作业单证全面进入无纸化时代。 厦门港口管理局积极引导企业使用岸电。截至2019年年底，高压岸电总供电3949小时，总供电量达162.9万度。截至今年6月，厦门港共建成高压岸电设施11套，总投资9954万元，其中集装箱船泊位7套，覆盖14个泊位；5万吨级以上干散货船泊位3套，覆盖4个泊位；邮轮专业化泊位1套，覆盖2个泊位。目前，厦门港已完成集装箱船、客滚船和邮轮专业化码头岸电设施泊位覆盖率50％的目标。 2018年，厦门港口管理局成立厦门港智慧物流平台工作协调小组，将集装箱设备交接单电子化项目推广至厦门市辖区主要集装箱码头。企业在统一平台实现了集装箱设备交接、提箱作业计划申报、费用结算等手续，实现无纸化操作，减少单证流转环节和时间。 该项目的落地实施使集装箱物流节点全流程可追溯，网页平台与手机客户端结合为客户提供便捷的操作模式，码头闸口通过效率由原来的90秒缩短至26秒，全流程物流效率提升20％。拖车公司每年可节约能源14862吨标煤，每年减少二氧化碳排放32232吨，每年港口各类企业降低成本累计1.28亿元。 厦门港还大力推进提货单电子化试点和推广。该项目通过推动船公司（船代）海运小提单电子化系统与厦门国际贸易“单一窗口”平台数据共享，实现进出口企业在厦门国际贸易“单一窗口”平台调取电子小提单信息，并授权报关行报关申报使用，加快进口报关申报作业，提高口岸通关效率，优化了口岸营商环境。 \t