“这个桥顺利转体，意味着我们的架梁和铺轨工期可以提前一个月。”4月30日，在江西省赣州市龙南县赣深高铁施工现场，中铁三局赣深客专（江西段）四标项目经理部经理吕长江介绍，6时许，正在建设的赣深高铁跨龙河高速及京九铁路特大桥转体梁成功转体，这也是赣深高铁江西段最长的转体梁。
30日4点20分的施工现场，两片跨度总长156米、重6700吨的连续梁，以每分钟1度的转动速度，通过预设的转动装置平转38度后，成功在京九铁路上空实现精准就位。
据悉，赣深高铁北起赣州西站，向南接入深圳北站，是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分，设计时速为350公里。目前，赣深高铁已全面开展大桥架梁，预计今年9月铺设无砟轨道。建成通车后，赣州至深圳的列车运行时间将由目前的近7个小时缩短为2个小时。
[188]
\t
{{Creator}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}}
[回复]
{{Creator}}：
回复
{{BeQuote}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}}
[回复]
微信公众号