铁路建设为中国经济增后劲

昨天上午，杭州亚运会配套涉铁工程举行集中开工仪式。亚运会配套涉铁项目是2022年第十九届亚运会的重点工程，也是钱江世纪城全力打造杭州城市新中心、国际化新城区的重大手笔。亚运会配套涉铁工程位于钱江世纪城北单元亚运村片区，由杭州地方铁路开发有限公司代建。工程下穿沪昆铁路、沪昆高铁及杭深铁路，涉及市政道路、地下通道以及综合管廊等多重市政设施配套。项目预计2021年底前交付，总建安费约45亿元。 工程共有35个节点，具体包含9条市政道路（亚运村内观澜路、平澜路、奔竞大道、飞虹路、丰北路、民祥路6条，亚运村外通北路、扬帆路及纬二十九路3条）、 5条综合管廊（观澜路、平澜路、奔竞大道、丰北路、民祥路）、2条规划河道（先锋河、后解放河）以及19条下穿铁路景观慢行通道。 这个工程的开工，也意味着亚运村区块道路系统向东北面延伸，加强与铁路以东区域的联系。由于铁路区域有位于地上的普通铁路和高架桥形式的高铁，因此打通这一区域的道路必然要下穿。 亚运村区域，东北-西南走向的主要有三条干道，自西向东依次为观澜路、平澜路和奔竞大道，三条道路都到达杭甬高速，并且规划向东延伸。机场轨道快线与杭甬高速平行，附近的钱江二路站是一个高架站，从轨道快线下到地面后，可以沿这些路直达亚运村核心区域。 丰北路、飞虹路以及民祥路都是西北-东南走向，经过铁路下穿以后，将到达铁路以东、南北走向的铁东路。再加上区域外的三条道路，未来钱江世纪城与铁路以东区域道路已经全面打通。 钱江世纪城东单元由此呼之欲出。这个单元此前甚少被提起。近年来，钱江世纪城全面推进全域城市设计，对整个22.27平方公里城市面貌进行了通盘考虑、统筹设计，共划分为北单元（亚运村区块）、核心区单元、奥博中心单元、南单元、东单元5个板块。其他四个单元具体规划都已正式确定，纷纷进行了规划修编，唯有东单元未曾明确详细规划。这个单元面积较大，拥有大片空地，显然是未来城市区域扩张的方向。道路建设的推进，无疑是该单元进一步发展的信号。 同样亟待涉铁工程开工的是萧山城南。沪昆铁路的抬升已经提上日程，涉及铁路的多条“断头路”也有望借此机会，成功向东延伸，尤其是亚太路东伸项目。由于铁路整体抬升，将不会有狭窄的下穿通道，取而代之的是宽阔的地面道路。 [188] \t