江苏南沿江城际铁路是长三角核心区域城际交通的骨干线路，它的建设将进一步助力形成长三角一小时城市圈，推动长三角一体化和长江经济带发展。目前，该工程常州段正有序推进。
11月15日下午18点，南沿江铁路常州段上跨京沪高铁两条220千伏高压线路迁改后顺利通电，标志着南沿江城际铁路常州段的建设又解决了一个难题，铁路建设取得了新的进展。
据了解，江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，该工程在常州市范围有95公里，沿线牵涉多条输电线路，杆线迁移需求巨大，跨越京沪高铁段迁改是其中难度系数最高的工程。自10月8日拉开迁改工程序幕以来，国网常州供电公司润源电建约120人的施工队伍连续20天每天凌晨奋战在工程现场。
每当深夜城市静静入眠，京沪高铁下的施工现场却是灯火通明，一片忙碌。经过前期协商，施工作业选择在高铁列车停运检修的凌晨0点至4点的“天窗时间”进行，这其中有效工作时间大约是两个半小时。
此次南沿江跨京沪高铁段迁改工程虽然时间受限，还伴随着低温天气和视线不佳的考验，120人的施工队伍同心协力、担当尽责，共新立双回路铁塔13基，拆除旧铁塔10基，为加速推进南沿江城际铁路迁改项目提供了有力保障。
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