“高铁极速达”发挥优势助力经济复苏

装载两吨湖北产小龙虾的G1722次列车9日8时从武汉火车站出发，约4小时后抵达上海。这标志着中国铁路武汉局集团公司、中铁快运武汉分公司与顺丰速运共同推出的“湖北清水小龙虾，尝鲜高铁极速达”服务正式启动，此举将助力湖北特色农产品(7.65 +0.26%,诊股)走向全国。 今年年初，受新冠肺炎疫情影响，全国经济按下了“暂停键”。随着经济复苏，铁路部门和中铁快运武汉分公司、顺丰速运紧密配合，联合推出“高铁极速达”服务为湖北小龙虾的销路打开了市场，将武汉最具特色之一，占全国产量一半左右的小龙虾高质量运往国内各省市，让民众吃得放心、开心，大大发挥了优势助力湖北经济复苏。 科学装载，货物“保鲜”到家。炎炎夏日，生鲜运输如果不能保证及时送达目的地，就会让食物变质，所以生鲜运输不仅要求速度快，对运输过程中的保鲜要求也很高。铁路部门针对这一情况，充分结合运输特性出“铁招”，启动预留专用车厢操作模式，在始发地武汉选取一节专用车厢、31个动车组快运柜，进行高铁集装化平稳运输；通过科学装载、快速安检、专人卡控，保证了运输质量和小龙虾的新鲜度，让民众吃得开心、放心、安心。 极速送达，货物“闪现”到家。“高铁极速达”自推出以来便受到广大民众的欢迎。顾名思义，极速送达，其中最让消费者满意的就是快速到货。据了解，今年将有近200吨湖北小龙虾通过“高铁极速达”运往北、上、广、深、杭等19个城市，为湖北农产品“走出去”提供了机会，也为消费市场提供了更多选择。中国高铁网贯穿南北、连接东西，铁路部门充分发挥高铁优势，科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车等多种运力资源，扩大“高铁极速达”服务地区，将货物快速送到客户手中，缩短了客户从买到拆的时间距离。 发挥优势，助力经济复苏。在复工复产的关键时刻，不仅“高铁极速达”充分发挥送货快又好的优势，而且“高铁极速达”还接连承接烟台樱桃、义乌桃子、红糖等当地特色农产品运输，打通多省市特色农产品物流服务“最后一公里”，大大助力了湖北，乃至全国的经济复苏。我们有理由相信，铁路部门不断完善运输模式，扩大服务范围，通过“高铁极速达”搭建起的快速、安全、高效的运输网络，将成为全国经济复苏的一大“重要利器”。 [188] \t