“这是济莱高铁与济南东站接轨的地方,施工人员正在进行路基回填碾压?”近日,在济莱高铁站前施工一标段,济南交通发展投资有限公司副总经理刘家海介绍,目前济莱高铁全线拆迁进入收尾阶段,桥梁和隧道都已经开始施工,计划2022年年底通车?
“2020年,同时有多个铁路项目集中推进,济莱高铁?济郑高铁?黄台联络线正在加快推进征地拆迁?三电迁改和工程建设,济滨高铁?济枣高铁?德商高铁等项目进行前期工作,力争年内开工建设?”济南市城乡交通运输局铁路处处长袁玲介绍,济滨高铁全长148.973公里,正线新建桥梁124.23公里,隧道12.88公里/2座,桥隧比92.04%,将在济阳区?商河县设站;济枣高铁全长约228.1公里,全线桥隧总长191.07公里,桥隧比83.6%;德商高铁全长约73.892公里,无隧道工程,桥梁占比84.67%,目前三个项目都已完成可研评审?
袁玲介绍,至2025年,济南市将建成黄台联络线?济莱高铁?济郑高铁?济滨高铁?济枣旅游高铁?德商高铁等8个铁路项目,全市高铁总里程将达到约600公里,基本形成以济南为中心的“米”字型高铁网,将大大缩短济南到中原地区?西北地区?西南地区的时间?
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