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<响全桥施工推进的关键因素之一。为抢回滞后近一个月的工期,项目采取多个措施同步推进。一是明确目标,分解任务,优化资源配置,同时加强监督力度,分析探讨施工组织,落实具体工作要求;二是通过增加大拼场地,增加专业技术工人,采取“白+黑”两班倒的作业模式,形成流水线式施工,以加快单元件流通速度,提高主次横梁的配套性;三是优化施工工艺,总成轮数由五轮变成八轮,缩短总成工期1/4;四是增加总成及纵梁、人行道面板等单元件制造标准防雨棚,确保雨天正常施工,关键工序移至车间制造。
在格子梁吊装前,平南三桥已高质量完成全桥64根吊杆安装。该桥最长吊杆为114.59米,为世界同类型桥梁使用的最长吊杆。经过吊具安装、试吊试验,格子梁首节段被吊装系统缓缓提起。待格子梁节段精准到达安装位置,需安装336套高强螺栓,每套螺栓均需依次进行初拧、终拧、验收、封闭等施工步骤,以保障格子梁高强螺栓施工质量满足规范要求。
近期,平南三桥将同步推进引桥现浇箱梁混凝土浇筑施工。全桥格子梁安装周期预计为40天,安装完成后大桥的整体形态将基本呈现。项目全体参建人员将继续严守安全、紧盯质量、抢抓进度,力争实现年底通车目标。
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