日前，随着中铁五局施工人员将第一榀预制箱梁成功架设在五房冲大桥桥墩上，湖南常（德） 益（阳）长（沙）铁路益阳市管段内提前完成首榀箱梁架设，全线进入线上架梁施工阶段。
常益长铁路正线全长189.8公里，设计时速350公里，为双线客运专线。项目于2019年6月开工，计划于2022年年底全线建成通车。中铁五局承担了常益长铁路3标内578孔箱梁的预制架设、5.54公里路基等主要施工任务。自进场以来，项目部优化施工组织促进度、精细管理保质量、创新科技提效率，使项目各项工作有序开展。面对工期紧、任务重、施工难度大等困难，项目部坚持高标准管理、高质量建设、高效率推进，在业主标准化管理评比中取得了第一名的成绩。
常益长铁路建成通车将促进长株潭与益阳、常德产业带的融合，推动洞庭湖生态经济区发展，进一步优化湖南西北部通道的交通运输结构。
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