南玉高铁建设最新进展看这里，贵港南站选址定了！

8月14日，中铁二局南玉高铁项目南乡隧道出口顺利进洞开挖，标志着兴业段已开工的3座隧道6个作业面全部进入施工阶段。 南乡隧道出口位于兴业县龙安镇，隧道全长2547.71m，是7标段最长的隧道。其中Ⅴ级围岩218.71m，Ⅳ级围岩840m，Ⅲ级围岩945m，Ⅱ级围岩500m，明洞及洞门44m，采用明挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法、台阶法施工。 记者了解到，南乡隧道进口自6月24日起进洞开挖，至今已进洞79米，而近日出口进洞开挖，是中铁二局在“大干100天”劳动竞赛的加速度阶段取得的又一次突破性胜利。 南玉高铁设计时速为350千米每小时，途经兴业县、玉州区、北流市。其中，兴业段为中铁二局承担的任务管段，为站前工程№7标施工范围，线路总长度25.153Km。标段主要设计内容为隧道、桥涵、路基（站场）等土建工程。 项目启动以来，中铁二局标段范围内的各节点工程施工有条不紊进行着，目前，标段内的8桥4隧工程已启动了4座大桥梁、3条隧道。隧道工程中，新荣隧道进口110米、出口92米；大山岭隧道进口83米、出口25米。 据了解，南玉高铁设的贵港南站位于贵港市港南区木梓镇香平村，共分两期进行实施。车站性质为中间站，站房位于线路左侧，设到发线4条（含正线），基本站台和侧式站台各一座，出站地道1处。目前正在设计图纸。 8月15日，港南区木梓镇南玉高铁项目段香平村柳北高速段，工人们正在焊接钢筋，打桩机、挖掘机正在加紧作业。 据了解，贵港段总长度15.56km，跨越贵港市港南区木梓镇，共计9个自然村。工程造价8.396亿元，项目计划总工期48个月，计划2023年底竣工。目前贵港段已完成投资额约1亿元。 据悉，南玉高铁项目在香平村建设一座跨柳北高速特大桥，桥将从柳北高速上横跨，全长811.5米，共有202根孔桩，2座桥台，21座承台，21座桥墩。目前已完成65根孔桩。 [188] \t