我国最北运营高寒高铁开通五周年：为高寒地区高铁建设积累宝贵经验

17日，我国最北运营高寒高铁――哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营五周年，为我国高寒地区高速铁路建设发展积累了宝贵经验。 黑龙江省是我国纬度最高的省份，冬季最低气温达零下35摄氏度，冬夏温差达70摄氏度。 哈齐高铁开通运营以来，以250公里时速安全运行，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对动车组进行了19项防寒改造，采用“实时监控系统”等科技手段，实时观察高铁设备零配件有无结冰、松动、脱落，确保运营安全。 此外，哈尔滨局集团公司自主设计研发的高寒高铁融冰除雪装置，能在短时间清除动车组转向架上冻结的冰雪，保证风雪天气动车组列车安全顺畅上线运行。 数据显示，五年来，哈齐高铁动车组安全运行3944万公里，累计载客运行24000列次，运送旅客超6000万人次。 五年来，哈尔滨局集团公司针对旅客出行需求，不断优化调整哈齐高铁列车运行图，动车组开行数量由每天20对增至30对以上，高峰时段每20分钟开行一趟，实现“公交化”开行，打造出“一小时”旅游圈，催热了龙江“周末游”、“城际游”“高铁一日游”，有力带动了沿途各地旅游经济发展，大庆湿地、杜尔伯特草原、连环湖成为广大旅客避暑盛地。 哈齐高铁目前与哈牡高铁、哈佳铁路相连，构建黑龙江省一至两小时经济圈，连接哈大高铁进而并入全国高铁网络，加快了哈大齐工业走廊的物流、客流流通，有力推动黑龙江省全面振兴全方位振兴发展。 [188] \t