不再“卡脖子” 中车电动下线大功率燃料电池变换器

被誉为氢燃料电池“皇冠上的钻石”——基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，在中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车电动）下线。该产品的成功研制，标志着一直被美国、日本“卡脖子”的技术，被一举攻破。 中车电动总工程师汪伟介绍，该产品用于氢燃料电池汽车，具有“超高频”“高耐压”“低导阻”特性。当前，同类产品主要采用以传统硅基材料IGBT，受材料限制，硅基器件特性已接近极限。而基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的产品，为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。开关频率高、功率密度大是产品最为显著的优势，相比传统基于IGBT模块变换器产品，开关频率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上，系统平均效率大于97%，最高效率可达99%。 近日，中车电动喜获上汽捷氢400套订单，正是基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，这也是国内首个商业化应用的SiC大功率燃料电池DC/DC变换器。 汪伟介绍， 2017年10月，中车电动牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”项目。历经三年，中车电动联合国内资源，先后攻克3项基础科学难题，突破6大关键技术瓶颈。碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器便是该项目的重大成果，属行业首创。 [188] \t