常益长铁路提高沿线地区核心竞争力

据悉，8月26日常益长铁路最大跨深水桥控制性工程，跨沅江斜拉桥已完成涉水下施工，项目建设取得阶段性胜利。跨沅江斜拉桥也是目前世界上最大跨度的深水双肢薄壁塔梁墩固结体系高铁桥梁。 据了解，常益长铁路位于湖南省西北部，是中国规划的“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，其西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南端沟通长赣铁路、长株潭城际铁路。建成通车后，湖南省将实现14个市州全部通高铁目标。常德和益阳都位于湖南省西北部，常益长高铁的到来不仅改变了人们的出行方式，节约了乘客出行成本，同时大大提高了沿线地区消费市场的核心竞争力，形成以长沙为中心的“一小时经济圈”，对发展洞庭湖区域经济发展具有重要意义。 在笔者看来，时间紧，任务重，为让常德和益阳的老百姓能尽快乘坐上“常益长”这趟开往幸福方向的列车，铁路建设者们战酷暑，斗高温，夜以继日坚守在一线的建设工作中，不管天气多么炎热，不管任务多么艰巨，从未听他们喊一声苦，说一声累，每一位建设工人都抱着常益的百姓们对高铁通车的期待，争取早日实现这些百姓的高铁梦，这些铁路建设者们不服输、不怕难的韧劲，值得我们每一个人点赞！一个城市的发展趋势，高铁的带动功不可没，常益长铁路将推进湖南地区早日融入“八纵八横”一体化发展的大格局，未来亦将为湖南经济发展注入新活力，助力其迈上崭新的振兴之路，让我们的明天越来越好。 笔者坚信，借一份钢轨美丽，还高铁尽情驰骋，留一束铁花芬芳，谱祖国大地光芒，走出国门站上世界的中国高铁设计时速稳居第一、运营里程稳居第一、科技创新稳居第一，中国铁路从“四纵四横”网持续向“八纵八横”网发展，在新时代的征程中谱诗作画勾勒美好蓝图，我们相信，有了铁路部门的助力，中国从交通大国迈向交通强国的梦想将不再遥远。 [188] \t