9月13日,备受社会关注的成兰铁路传来喜讯,由中铁八局建筑公司承建的成兰铁路黄胜关站房主体结构顺利封顶,标志着成兰铁路站房工程建设取得阶段性胜利,为全线顺利通车奠定了坚实基础。
成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”,总长度为573公里,设计时速200公里。中铁八局建筑公司成兰站房项目部主要施工内容包含茂县、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关5座车站站房主体施工及相关配套工程。其中黄胜关站位于四川省阿坝州松潘县川主寺黄胜关村,建筑面积为1000平方米,站场设计规模2台5线,车站为线侧下式布局,客流高峰期可容纳200人。施工过程中,中铁八局建筑公司不断强化民族团结意识,尊重和学习当地少数民族的文化习俗,克服高海拔缺氧、雨季国道沿途泥石流、塌方断道等困难,在确保安全和质量的前提下,加快工程进度,促使黄胜关站房工程主体结构顺利封顶。
据中铁八局建筑公司相关负责人介绍,下一步,中铁八局建筑公司成兰站房项目部将继续稳步推进后续工程建设,全力打造优质工程、精品工程、示范工程、放心工程,做到高起点开局、高标准要求、高效率推进、高质量完成,向地方人民交出一份满意答卷。
据悉,成兰铁路,是贯通川西北和甘南地区的一条重要交通线,铁路建成后,将为进出川西北和甘南地区的游客提供更为经济、安全、便捷的交通运输方式,形成成都――黄龙――九寨沟――陇南的精品旅游线,使西南与西北两大区域联系更加紧密,进一步扩大西部开发开放,也将结束川西北无铁路的历史。
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