目前,河南浚县积极探索客运转型发展新路径,全力推动“客货同网融合、多站多网合一”的城乡交通运输一体化发展模式,强了企业,富了群众。
完成一县一网一公司 实现客货同网融合
2019年以来,投资6000多万元,通过购置新能源纯电动公交车、回收承包经营车辆等方式,完成客运企业整合重组,逐步取消了承包经营,实现了“一县一网一公司”目标,提升了农村客运服务水平和整体品质。
浚县运管局客运股股长胡鹏说:“充分运用城乡公交网络资源,拓展公交物流业务,通过公交车富余装载空间或小型专业物流车辆转运送达,农产品进城、工业品下乡,实现了客货同网融合发展。”目前,全县共有公交车300余辆,小型专业物流配送车50辆,运输服务覆盖到全县438个行政村。
县镇村三级运输网络节点 实现多站多网合一
“村民种植的杂粮、红薯,空心挂面等特产,通过公交车“捎回城”寄出去,如果货物不出县,都可以通过公交车实现‘半日到达’,公交车开到了家门口,越来越多的外地游客爱上我们村的‘红色旅游’,现在村集体收入每年能增收十几万元”。在“中原抗战第一村”的浚县裴庄村,驻村第一书记秦秀江高兴的讲述。
据介绍,浚县惠龙公交公司整合全县行政村的超市、农资服务社、村邮站、移动营业厅等服务站点,通过合伙方式设置乡村综合服务站(点)438个,建设改造9个乡镇综合运输服务站。各级综合运输服务站(点)不仅是农村物流配送的分拣、调配中转站,还是方便农村群众日常生活的综合服务站。该站除了提供农村物流、快递收发和农产品运输服务,还提供城乡公交卡办理与充值、长途订票、劳务输出、预约定制用车、旅游、校车、出租车网约车等多种服务,以及农资信息、农产品网上销售与实体展示、农村电商购物等多种综合型服务,形成了县、镇、村三级运输网络体系,实现了多站多网合一、综合发展,对促进农村物流快递和电商下乡、农产品进城发挥重要作用。
正如浚县惠龙公交公司总经理郭玉田所说,浚县农村物流运输模式就是“一张图,多种网”,有效破解了农村物流配送“最先和最后一公里”难题,只要群众有需求,我们就要想办法努力去做,让人民群众实实在在得实惠,提升群众的幸福感、获得感。
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