首条跨境隧道 中国至老挝的中老铁路友谊隧道贯通

据云南省国资委消息，9月13日，我国与周边国家首条跨境隧道――中国至老挝的中老铁路友谊隧道顺利贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为明年全线建成通车奠定基础。 友谊隧道全长9.59公里，位于中老边境，其中我国境内7.17公里，老挝境内2.42公里，我国境内位于云南省西双版纳州磨憨经济开发区，国外段位于老挝最北端的原始森林地带。该隧道是连接中国和老挝的跨境隧道，也是中老铁路唯一的跨境隧道，为体现中老两国传统友谊，隧道取名为友谊隧道。 9月13日上午8时，随着最后一次爆破完成，隧道顺利贯通。友谊隧道从中国和老挝两个方向同时开挖建设。由于地质地貌复杂，属于一级高风险隧道，施工中面临多项施工难题。其中，国外段施工现场出现大面积岩盐地质，一度困扰着施工人员。最终，经过5次专家会商，在专业团队和院校科研组的技术支持下，最终确定了施工方案，攻克了岩盐高侵蚀的世界难题，确保了隧道按期贯通。 据悉，中老铁路是首条以中方为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国装备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，全长1000多公里。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。 [188] \t