11月15日消息 昨天，全国政协经济委员会副主任、工信部前部长苗圩在出席“第11届财新峰会”时表示，由于5G网络建设面临投资大、回报周期较长、应用场景不十分明确的状况，一些人对5G网络基础设施建设存在观望态度。 对此，他认为，通讯基础设施建设上要采取适度先行的策略。“就好比让路等车还是车等路的问题，应当适度超前一点，让路等车，不要等大家都堵到开不动车了，再想到修路的问题。” 在苗圩看来，5G建设未来的前景会很好，现阶段要坚定信心，这也是我国少有的、在全球已经处于领先位置的领域，不应错失这个机遇。 就5G应用场景，苗圩认为，5G的应用场景中约20%是To C，80%是To B，除了解决人和人之间的交互，信息、通讯之外，5G更大的应用还是在物联网和工业互联网。而在工业互联网和物联网领域当中，车联网可能是最大的应用之一。 [44] \t

9月10日，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。目前，潍莱高铁已开展联调联试，将于年底前建成通车，届时全省高铁通车里程将达2110公里。截至8月底，山东全省铁路已累计完成年度投资330.5亿元，同比增长28.2％，完成年度计划的67％。 潍烟高铁、莱荣高铁是山东重点交通基础设施项目。其中，潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，正线长237公里，总投资442亿元。莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，正线长193公里，总投资297亿元。 潍烟高铁、莱荣高铁是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道。两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县（市、区），惠及沿线2800万人。项目通车后，从荣成至青岛的车程较以往缩短1个小时，莱州、招远至济南的车程较以往缩短2个多小时。 目前，山东正在加快构建胶东半岛环状高铁网，潍莱高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱、济郑等6个高铁项目正在加快建设，雄商高铁、济枣高铁等项目前期工作正在加快推进，力争年底前开工建设。 [188] \t