10月19日下午，随着铺轨机吊装着第一排25米轨排缓缓铺设到隧道入口，标志着中国铁建所属中铁十八局集团承建的川藏铁路拉萨至林芝段重点控制性工程――达嘎拉隧道开始铺轨施工。
达嘎拉隧道位于川藏铁路拉林段中段，全长17.324公里，是川藏铁路拉林段全线最长、也是目前在西藏建设的最长隧道，平均海拔3400米，最大埋深1730米。
达嘎拉隧道建设难度极大，岩爆、高地温等不良地质条件多发。2020年1月23日，经过中铁十八局两千多名建设者4年半的艰苦奋战，达嘎拉隧道实现了贯通。隧道贯通后，建设者仅用半年时间就完成了水沟电缆槽、隧道衬砌和无砟轨道施工，为铺轨作业提供工作面。
据了解，从2018年9月开始，川藏铁路拉萨至林芝段全面开始架梁铺轨工作，目前全线已完成铺轨238.387公里，约占总任务量的59.65%，为2021年顺利建成通车打下坚实基础。
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