据埃菲社日内瓦11月24日报道,航空业是受新冠肺炎疫情打击最严重的产业之一。国际航空运输协会11月24日通报说,今年航空业将亏损1185亿美元,并且在2021年将继续亏损,尽管亏损数额将有所减少,仅会在最后一个季度实现盈利。
报道称,国际航空运输协会在年度大会上发布的2021年展望报告中预测,2021年航空业亏损将收窄至387亿美元,但是止损程度将受到各国重新开放边界和疫苗分发等多个因素影响。
协会会长亚历山大·德朱尼亚克在展望报告公布后强调说:“这场危机是毁灭性并且残酷的。迄今,航空公司已将成本削减了45.8%,但收入仍下降60.9%。结果就是,今年每运送一名乘客,航空公司就损失66美元。”
报道指出,国际航空运输协会会员包括全球近300家航空公司。该机构预测明年“上半年行业形势依然艰难”,下半年会开始好转,前提是边境重新开放、旅客隔离检疫措施结束、新冠疫苗获得使用。
该协会估计,2020年航空公司的收入将减少61%,从2019年的8380亿美元降至3280亿美元。
德朱尼亚克强调说:“2020年将作为航空业财务最糟糕的一年而载入历史。”他承认,航空公司如果不是获得总计1730亿美元的政府援助,“将出现大规模破产”。
该协会估计,2020年航空客运量将下降60.5%,从2019年的45亿人次下降到18亿人次,相当于回到了17年前的水平。
报道称,国际航班(-75%)的需求下降比国内航班(-49%)更为明显,后者因为俄罗斯和中国等市场的复苏而受益。
货运航班受疫情影响较小,尽管运输的吨数也下降11%,但收入却增长14%。
该协会预计,明年航空公司收入将比2020年增长近40%,但仍比疫情发生之前低45%。与2020年相比,2021年旅客数量预计将增加到28亿,但这一数字仍仅相当于2019年的三分之二。
该协会还预计,明年货运量将达到约6120万吨,与2019年的数字相当,并且航空货运将实现1398亿美元的创纪录收入。这主要受益于需要冷藏的紧急运输增加,也就是预计将于明年开始的新冠疫苗大规模分发。
国际航空运输协会警告说,航空业在2020年为维持生存而接受的政府援助使航空公司的债务增加了50%以上,达到6510亿美元,从而增加了整个行业的压力。在该行业中,平均每个航空公司拥有的现金流仅能支撑八个半月。
为此,德朱尼亚克呼吁继续为航空公司提供临时支持以免增加债务。他说:“这是各国政府可以进行的最重要投资,将拯救就业并促进代表全球国内生产总值10%的旅游业复苏。”
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