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在中兰铁路（宁夏段）一标段的梁场，记者看到，项目总工程师蔚宏伟和技术人员正在现场查看施工进展，指导技术工人规范作业。 据了解，中兰高铁一标段全长9.527公里，主要为跨定武高速公路特大桥建设，由架设简支箱梁和现浇连续梁两种工艺衔接而成。其中，现浇连续梁由于桥梁跨度大，高空作业安全风险高，现绑钢筋现浇筑施工工艺复杂。 据蔚宏伟介绍，现在墩身工程已经全部完了，箱梁预制也完成了80%，连续梁基本完成90%，总体工程完成了80%多，预计到今年年底这一标段所有工程基本上全部结束。 蔚宏伟告诉记者，他的老家在内蒙包头，每次到中卫，坐普客列车需要10个小时左右，将来包银高铁、中兰高铁贯通之后，从包头到中卫只需4个小时，这将大大方便沿线省区群众的出行。他希望通过努力，加班加点尽快把中兰铁路建成运营通车。 据了解，中兰铁路（宁夏段）二标段香山特长隧道是该线路的最长隧道，也是西北地区在建客专第一长大隧道。五一期间，隧道内的所有的施工作业面都在抓紧施工。为保证工程进度，克服疫情的不利影响，中铁北京局加大了资金投入和劳动力，在原有工程设计基础上又增加了3个掌子面。 目前，中兰铁路（宁夏段）一标段、三标段已经完成了总工程量的80%，二标段香山特长隧道工程由于长度长、地质条件复杂，目前完成了总工程量的39%， 预计2021年5月底，中兰铁路（宁夏段）将全部建成。 [188] \t