5月14日,《五峰山过江通道南北公路接线工程“未来智慧高速”方案》通过中国工程院院士钟志华、交通运输部专家委员会主任委员周伟等7位专家组成的专家组评审。历时26个月的研究、设计和论证,江苏“未来智慧高速”方案最终落地,标志着江苏交通新基建取得突破性成果。自今年5月起至2021年4月,“未来智慧高速”将分阶段组织实施,将对未来全省乃至全国高速公路的智能化建设和服务水平升级产生重要的影响。
江苏自2018年4月起超前谋划,以新理念、新技术探索建设具有前沿技术水平的智慧高速公路,依托江苏首条新建双向八车道高速公路五峰山过江通道南北公路接线项目,围绕“绿色、平安、智慧”建设理念,努力创建“未来智慧高速公路示范工程”,通过“全天候安全保障、全方位出行服务、全数字运营维护、全寿命绿色建管”等一系列创新场景设计,确定车道级雾天行车诱导研究、车路协同技术研究与应用、基于无线探针的交通状态识别研究等多项关键技术探索,建设全国首条车道级雾区行驶诱导应用高速公路。
根据方案,该公路将实现 5G 全覆盖和应用。5G低延时和高可靠性保障车路协同通信,支持自动驾驶。5G大带宽回传高清现场图像和视频;支持移动终端快速接入,保障应急处置;利用可变情报板、无人机、手机终端 APP 等行进车辆、管理车辆的信息交互;利用LTE-V2X 或者 5G 提供极低延时宽带无线通信链路,与车辆终端交互式通信,提供风险预警、安全辅助服务、流量监测等应用,实现车路协同示范应用。
建成后,该公路可实现车道级雾天行车诱导。在恶劣天气下,特别是雨雪、团雾环境下,在车道两侧安装诱导灯,通过探测车辆,在车辆后方一定距离以红灯显示警示区域,形成车辆行驶拖移轨迹,提醒后方车辆保持距离,实现车道级安全诱导行驶。具备检测冰雪状态,发布冰雪预警信息,自动/手动开启喷淋式消冰除雪系统,达到消除冰雪的效果。
该公路还可以实现匝道合流警示、分流诱导。通过与合流车辆速度相匹配的地面诱导灯的警示,保障车辆合流的安全性;通过车辆检测器检测匝道车速,实现车速与灯光闪烁频率匹配,提升车辆在匝道处的运行安全性,特别适用于低能见度场景。
此外,公路服务区将安装 “有线+无线”双模充电桩,无线充电不受气候条件的影响,在雨雪天气可以安全充电;安装LED引导屏和智慧灯杆,高峰期车流疏导、停车区疏密度分析、广场车辆拥挤监测、停车位占用统计、安防监控、信息发布、环境监测、广播、无级调光、5G微基站。
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