京沪二通道、青日高铁、公交等18个交通项目，日照正加快推进

推进区域经济一体发展，交通互联互通是基础。按照胶东经济圈“一体发展、交通先行”的思路，日照市将加快推进18个互联互通项目，为区域经济一体发展提供坚实的交通支撑和保障。近日，青岛、日照两市交通运输部门召开座谈会，双方围绕优化配置交通运输资源实现有机联通、加快建设综合交通运输体系、助力区域协调发展等方面进行了深入交流，双方表示要先行发力，深入对接，打造两地一体化发展的强劲引擎。 日照市交通运输局局长滕厚军介绍说，同步开展日照、青岛至京沪二通道连接线前期工作，规划建设青日高铁，争取纳入国家、省“十四五”规划和综合交通运输体系发展规划，实现胶东经济圈、长三角经济圈高铁快速直达。开展日照至青岛董家口轨道交通的规划研究，进一步加强两市间的交流合作。 在铁路方面，日照市还将争取京沪二通道潍坊至新沂段途经我市并设站，同步推进日照至京沪二通道连接线。 公路建设方面，涉及与青岛、潍坊两市互联互通的项目共有10项，其中，将规划实施沈海高速扩容改造工程，将双向四车道扩容至八车道以上，同时增设部分互通立交；加快推进董家口至梁山高速公路，实施国道204烟上线、342国道等8条国、省道和县乡公路改扩建工程，全面优化提升与青岛、潍坊两市间的公路连通等级和能力。 日照市交通运输局局长滕厚军介绍，按照共建胶东经济圈机场群的目标，下步还将规划实施日照机场改扩建工程，新建平行滑行道、垂直联络道及配套设施，扩建航站楼。 一直以来，日照港、青岛港都不同程度存在大型船舶锚地不足的矛盾，影响两地港口可持续发展，以胶东经济圈一体化发展为契机，两市将规划实施黄海中部大船锚地工程，供大型船舶免费锚泊，推动港口共建共享。 滕厚军局长说，日照部分共选划3处锚地，总面积26.2平方公里。最大可锚泊40万吨级干散货船、30万吨级油轮，港外锚地共享共用。 另外，在物流发展、公共交通方面，日照市将加快推进山海天王家滩公交场站改造，实现青岛902路公交进站停发，市际无缝换乘。并根据道路交通设施建设情况和市民需求，随时新开辟、调整公共交通线路，实现日照与青岛、潍坊公共交通互联互通和设施共享。 [188] \t