当地时间5月26日，新加坡太平船务(PIL)宣布，新加坡淡马锡控股旗下的海丽凯资本管理公司(Heliconia Capital Management)考虑对太平船务集装箱运输线进行重大投资，双方已经启动投资商谈，为期六个月，至于具体投资额则未透露。
此外，太平船务在文告中表示，已获得15家金融机构对公司债务重组计划的支持，原则上批准延迟支付本金和利息至今年12月31日。该公司在这些金融机构的贷款共占公司总债务97.6%;其余2.4%，公司还在与两家金融机构商讨之中，而当中一家已在5月11日正式向公司发信，要求在10个工作日内偿还约1260万美元。
按运力计算，太平船务是全球第十大集装箱航运公司。公司自身拥有约65艘船，同时租赁另外45艘船。受海运运力过剩及大公司挤压，公司在最近数年财务状况不佳。
受疫情冲击需求降低，集装箱航运公司在过去的3个月里被迫取消了近1/4的预订航线。航运公司正在寻求限制运力，以在货运量较低的情况维持运价。
截止去年6月，太平船务的债务总规模大约在18.9亿美元左右，公司现在需要筹集现金以支付数千万美元的船舶租赁费用。太平船务此前通知日本的船舶出租人，称从6月开始，公司能支付金额不足所欠租赁费用的10%，公司要求以更低的利率达成租赁协议。
新加坡星展银行是太平船务最大的贷款方，贷款敞口约为2.6亿美元。泰国曼谷银行为第二大贷款方，贷款敞口约为2.6亿美元。淡马锡旗下子公司排名第三，规模约为1.4亿美元。
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