近日，作为首个实施“代建+监理”一体化管理模式的工程项目，省道S219灰里线拓宽改建（平度段）及省道309局部改线工程顺利开工，标志着青岛交通工程监理咨询有限公司迈向全过程咨询转型升级新阶段。 近年来，国家大力推进全过程工程咨询发展，鼓励工程监理企业向上下游拓展服务领域，青岛交通监理紧跟行业新形势，公司此次在省道219项目首次实施的“代建+监理”一体化模式，可有效解决项目法人与监理单位之间的职能交叉、职责不清的问题，减少项目法人与监理之间的磨合期，充分发挥公司在工程建设中积累的人才、技术、管理和信用优势，真正实现专业的人做专业的事，促进目标控制和过程管理的结合，提升工程管理质量和工作效率。 该项目是青岛西部南北向交通运输的重要生命线，项目全长22.22公里，涉及青新高速平度南收费站至高密界段，道路始建于1998年，现为二级公路双向两车道，计划投资12.9亿元，扩建为一级公路双向六车道，此次拓宽改建对于青岛统筹全域发展、扩大1小时经济圈具有重要作用。 [188] \t

5月28日，广西壮族自治区最大跨径斜拉桥——荔浦至玉林高速公路平南相思洲大桥实现双主塔封顶（如图）。大桥通车后，将缩短浔江两岸居民通行距离，助力沿线地区基础设施建设及解决群众就业、教育等问题。 平南相思洲大桥由广西交通投资集团有限公司投资建设，全长1668米，主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主跨跨径450米，主塔采用钻石型结构，两座塔柱高147.3米，为广西最高桥塔。大桥设计为双向四车道，设计时速120公里，两侧设置人行通道。 在相思洲大桥塔柱及斜拉索施工中，项目建设团队合力攻克高空混凝土泵送、索导管精确定位、高空作业施工安全“三大难题”——反复试配，保证塔身混凝土质量；全程监测，精确定位索导管；安全生产“十二到位”，确保高空作业安全可控。 [188] \t