连日来,在国道203线绥化至沈阳公路肇源松花江特大桥施工现场,140余名工人紧张有序地施工作业,T梁预制、钻孔灌注桩两个作业面同时开足马力,为关键工序的施工按下“快进键”。
肇源松花江特大桥工程属续建工程项目,桥梁全长3.78公里,续建工程建成后将打通黑吉两省国道通道,对进一步完善国省干线路网功能,提高交通运行安全水平,促进地区经济社会发展具有十分重要的意义。
为加快项目施工建设步伐,松原市交通运输局抢先抓早,精心科学安排,特大桥工程建设指挥部按照制定好的复工建设计划,加大生产调度力度,保证人力和机械投入,落实推进施工措施,千方百计扫除施工障碍。
在T梁预制作业现场,工人们严格按照工艺标准加工钢筋、绑扎钢筋和焊接修整钢模板,焊接声、切割声、锤打声不绝于耳,一片繁忙景象;在钻孔灌注桩作业现场,回旋钻机正在日夜不停对桥梁桩基进行钻孔灌注。据项目指挥部相关负责人介绍,为了确保现场施工与疫情防控两不误,工地现场实行封闭式管理,提前做好防疫准备,采购防疫物资,严格排查施工人员,建立人员信息档案,进行“一对一”防疫和安全施工培训,坚持常态化消毒等。目前的打桩进度为一天半一根桩,深度可达80米。为了保护水源,他们在钻孔机附近设置了泥浆池,钻孔残渣过滤之后用装载车拉走,避免对松花江水造成污染。
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