欢迎光临金融市场技术研究院
微信公众号
投资群
读书群
文章
  • 文章
  • 报告
  • 图书
  • 公募
  • 私募
  • 资讯
搜 索
上传文档
您的当前位置:首页 > 财经资讯 > 行业研究 > 信息产业 > 正文

从跟跑到领跑:新基建下如何跑出“中国式”新速度?

06/03
2020
来源
中国通信网
分享
政府工作报告中提到的“新基建”,成为全国两会期间的热词。不少观点认为,后疫情时代,新基建将在我国经济复苏中唱主角。那么,作为国家的重大战略部署,新基建将如何引领我国进入数字经济发展的全新赛道?又将如何助力相关企业成就行业数字化转型的新速度?日前,中国工程院院士倪光南就数字经济和新基建、新计算等相关话题接受了经济日报-中国经济网记者的采访。 当前,我国数字经济发展迅猛,目前数字经济占GDP的比重约为35%,总量超过30万亿元。而作为发展数字经济的基础保障,新基建一头连着巨大的投资需求,一头牵着不断升级的强大消费市场,成为了中国经济增长的新引擎。 “今后新基建将对数字经济发展有重大贡献,其规模将达到几十万亿元。”倪光南表示。据初步估算,到2025年,新基建下5G、特高压、城际高铁和轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域板块直接投资近10万亿元,带动投资约17万亿元。 从短期来看,新基建不仅能促消费惠民生,还能调结构增后劲。放眼未来,新基建更将助力我国数字经济不断转型,为产业数字化升级夯实基础。借助这一历史性机遇,各行业企业将乘着东风,创造出更多的“中国式新速度”,为经济发展“增后劲”。在这样的转型中,以“快”为标签的“新联接”、“新计算”不可或缺。 瞬时联接千行百业 要“快”! 在万物互联的时代,5G和F5G筑成了新一代联接的柱石和底座,千行百业正以“中国式”高速度实现新联接。技术的不断成熟,将助推新联接打通云、AI、边缘计算、物联网、高清视频等新ICT技术,使行业数据采集、传送、存储、计算、分析及反馈实现闭环,助力行业构筑数字生产力,充分释放数据要素价值。 随着行业正在日益成为新联接的主力,5G将成为未来行业联接的“新常态”。数据显示,未来5G将有80%的流量来源于行业,其中50%来源于行业增强,如基于5G实现的智慧城市、远程医疗等;25%来源于行业重构,如基于5G实现的智能制造等;25%来源于行业创新,如基于5G的车联网、VR/AR带来的新旅游、新娱乐等。 2019年,厦门远海码头与厦门移动联合,成功实现了基于5G的AGV通讯控制及智能理货操作,运营商、港口、车厂实现了联接创新。这一案例充分显示了新联接在助力行业打通企业内部生产体系及外部生态系统方面的重要性所在,并可推动行业实现跨行业跨领域创新,加速行业数字化与智能化。 “5G投入1块钱,它在其他行业的带动,能产出6块钱,是1:6的关系,远远大于其它基础设施投入产出比。”针对5G所带来的溢出效应,全国人大代表、中国信息通信研究院院长刘多在两会期间对媒体表示。 根据中国信通院的数据,2020到2025年,我国5G建设投入规模约为1.2 万亿,中国5G商用将带来10.6万亿的经济总产出,其中80%分布在各行各业。 数字化转型加速 要“快”! 随着各行业数字化转型进入深水区,对计算提出了全新的要求,算力增强、增速势在必行,由此,“新计算”的概念自然诞生。 为了满足各行业企业在生产、决策系统加速走向数字化、智能化过程中产生的数据爆发式增长所需的极致计算、多样化数据计算、分布式协同处理,以及“数据在哪里,计算就在哪里”等新需求,同时实现每比特成本最佳,让各行业都能用得起、用得上,新计算以其能耗低、环境友好、可再生的绿色特性,以多样性算力匹配不同应用、以软硬件联合设计进行垂直优化、以数据驱动的架构,以及无处不在、触手可及的普惠性,赢得了各行业企业的特别青睐。 在新基建的东风下,国产高端芯片以优越的新计算能力正在崛起。根据中国信通院的测试结果,在中国架构分布式数据库支持下,一个鲲鹏920集群(11台)算力达2193万tpmC,超过所有已知小型机和x86架构多路单机服务器,满足高性能事务处理领域需求,同时,鲲鹏芯片的能耗远低于x86架构芯片,机房不扩容,即可满足关键信息基础设施、新基建的算力要求。 “过去这类领域我们主要依赖x86架构的芯片,而根据有关部门的测评,从计算能力方面可以看到,目前鲲鹏等国产芯片也能达到类似的水平。”倪光南院士表示,“新基建提供了一个新的机会,让金融、能源、交通、通信等重要领域能够用到我们自己国产的芯片,从过去跨国公司的生态中转到新的自主可控的生态上来。” 跟跑、并跑、领跑 速度安全并重 如果将数据比喻为数字时代的“石油”,那么新联接和新计算就可看作更高效的“发动机”,赋予中国数字经济发展新动能。在新联接实现了千行百业瞬时互联的基础上,在新计算强大的算力推动下,两者的激烈碰撞产生了无与伦比的“中国式”新速度,各行业由内而外的数字化转型正在加速落地。 疫情期间,火神山、雷神山医院建设的“云直播”成为全球网民关注的热点,许多网友通过5G网络成为这两所医院建设过程中的“云监工”。其中,雷神山医院在短短十天建成,三天内完成网络部署和调试,堪比火箭的“中国式”新速度让观看直播的全球网友赞叹不已。这背后,正是华为配合三大运营商快速完成了5G基站建设、调试优化等工作,将步入5G时代的“中国式”新速度的优势和行业创新价值全面展现在全世界面前。 “这次政府工作报告中提到很重要的一点是,将新基建和新一代信息技术联系了起来。我国相关技术发展比较快,像5G在全世界还是走在前头,新基建给我们提供了一些机会,利用市场不断推动5G的发展。”倪光南院士对经济日报-中国经济网记者表示,“从跟跑到并跑,再走到领跑,新基建可以推动这些技术实现更大的发展和前进。” 构建起“中国式”新速度的底座,自主、安全是基本保障。今年4月,我国12部门联合发布《网络安全审查办法》(以下简称《办法》),其中明确,关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务,影响或可能影响国家安全的,应当按照本办法进行网络安全审查。 《办法》的出台,为我国新基建确定了保障网络安全的正确方向。“网络安全审查坚持防范网络安全风险与促进先进技术应用相结合、过程公正透明与知识产权保护相结合、事前审查与持续监管相结合、企业承诺与社会监督相结合,从产品和服务安全性、可能带来的国家安全风险等方面进行审查。”倪光南院士介绍道。 为了确保重要领域的自主可控,有关部门对核心技术产品在实施以往的“质量测评”和“安全测评”外,新增了“自主可控测评”。作为网络安全的必要条件,“自主可控测评”已于近期在有关领域实施并取得成效。“这些测评包含的内容和实施经验都可以作为《办法》的借鉴,为落实《办法》提供帮助。”倪光南院士表示。 记者了解到,近期,通过自主可控测评的国产芯片和国产操作系统、数据库、中间件等软件已经在许多重要领域中成功应用,正从可用向好用发展,其中包括申威、飞腾、龙芯、鲲鹏等国产芯片。 [44] \t
网友评论
{{Creator}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}} [回复]
{{Creator}} 回复 {{BeQuote}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}} [回复]
mtachn.com
© 2013 mtachn,. All Rights Reserved.
苏ICP备48665885号-3
微信公众号
{"InnerBanner":null,"MbPageUrl":"/m/Datums/Info?id=76945","PageTitle":"从跟跑到领跑:新基建下如何跑出“中国式”新速度?-行业研究 - 财经资讯","Redirect":null,"Data":{"TypeRow":{"id":3,"Name":"行业研究","Sort":2},"Rid":76945},"UserInfo":{"ID":0,"UName":null,"Face":null}} “海洋光谱”号邮轮上400名船员平安下船-行业研究 - 财经资讯 | 金融市场技术研究院
欢迎光临金融市场技术研究院
微信公众号
投资群
读书群
文章
  • 文章
  • 报告
  • 图书
  • 公募
  • 私募
  • 资讯
搜 索
上传文档
您的当前位置:首页 > 财经资讯 > 行业研究 > 交通运输 > 正文

“海洋光谱”号邮轮上400名船员平安下船

06/02
2020
来源
航运在线
分享
5月29日凌晨,“海洋光谱”号邮轮在宝山海事局巡逻艇的护航下,顺利靠泊上海吴淞口国际邮轮港,400名合同到期的中国籍船员结束4个多月的漂泊,踏上祖国的土地,邮轮也获得了新一轮物资补给。 随着复工复产的逐步升温,航道船舶流量增多,给邮轮靠离泊带来较大压力。宝山海事局秉承“邮轮五优先”原则,精准掌握邮轮靠离泊计划,出动巡逻艇为其现场护航,保障邮轮安全进出港。邮轮停泊码头期间,宝山海事安排电子巡航系统与现场巡逻艇“立体”守候,在邮轮码头周边水域保持安全警戒,并对宝山支行航道上下水船舶进行安全提醒。 前期,宝山海事局做好周密安排,督促邮轮企业严格执行交通运输部和上海市等有关疫情防控期间合同到期中国籍船员离船入境的有关规定,并提前做好相关信息申报。 同时,海事人员加强对邮轮作业辅助船舶的监管,做好邮轮与辅助作业船舶的防疫隔离和作业人员间的防护,严禁邮轮上人员通过辅助作业船舶离轮,严防疫情从水路输入。 据悉,“海洋光谱”号邮轮已在海上漂泊4个多月,超期工作使得船员身心健康受到影响,船舶安全也存在着极大隐患。宝山海事局按照上海市委市政府的总体部署,在上海海事局的统一领导下,配合各口岸单位采取多种措施,确保邮轮顺利靠泊。 皇家加勒比认为,随着新冠肺炎疫情得到控制,在邮轮领域,中国市场有望率先复苏。 在首届中国国际进口博览会上亮相的“海洋光谱号”在2019年开启中国首航。但新冠肺炎疫情发生给整体邮轮产业按下“暂停键”。“光谱号”在1月27日离开上海吴淞口国际邮轮港后,经历了四个多月的海上漂浮。据介绍,该邮轮后续将完成将其他船员送回工作、邮轮维护补给工作等,并积极为复航做好准备工作。 皇家加勒比游轮亚洲区主席刘淄楠表示:“中国政府有关部门批准皇家加勒比游轮返回中国水域,彰显了上海这座城市作为亚洲第一大游轮母港的担当和责任。”他认为,随着中国进入疫情防控常态化阶段,新冠肺炎疫情得到非常有效的控制,中国邮轮业有望先于全球其他市场复苏。 作为中国邮轮门户港的上海吴淞口国际邮轮港,自2011年开港以来,已连续三年居亚洲第一,连续五年居全球前四,占中国邮轮市场的份额达到63%。受新冠肺炎疫情影响,皇家加勒比、歌诗达、地中海等各大邮轮公司自今年1月26日起全面取消邮轮自上海出境游活动,1月30日起全面停航。 在全球邮轮行业“停摆”的日子里,中国邮轮行业的专家和从业人员没有“停摆”,一直在为邮轮行业的再次启航积极准备。而邮轮行业重新出发的首要前提就是保障出行安全。 今年3月,尽管邮轮仍在停航期,上海市文化和旅游局已发布《上海市邮轮旅游新型冠状病毒肺炎疫情防控工作指南》,提出港口服务与管理、卫生防疫、邮轮管理等方面具体措施,旨在有效遏制新型冠状病毒扩散和蔓延,保障工作人员和游客的生命安全和身体健康。 此外,上海市新冠肺炎疫情防控领导小组口岸与交通组在《重点国家来/返沪船舶船员健康管理要求》的基础上,制定了《进一步加强境外来沪船舶船员健康管理要求》,更加强调各部门的联动作用,且将上海市新设立的境外来沪船舶船员集中隔离点纳入到了防护体系中。 皇家加勒比相关负责人介绍,在指南、要求及专家意见指导下,邮轮进一步强化游客端、船员端和航线端的病毒源头防范,航行中监测、排查、隔离疑似病例和密切接触者的流程和措施,与港口、口岸联检、医疗机构、酒店的协同行动的应急响应预案,以期帮助恢复游客信心。 [188] \t
网友评论
{{Creator}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}} [回复]
{{Creator}} 回复 {{BeQuote}}
{{infoBody}}
{{$val.TimeAgo({Dtime})}} [回复]
mtachn.com
© 2013 mtachn,. All Rights Reserved.
苏ICP备48665885号-3
微信公众号
{"InnerBanner":null,"MbPageUrl":"/m/Datums/Info?id=77777","PageTitle":"“海洋光谱”号邮轮上400名船员平安下船-行业研究 - 财经资讯","Redirect":null,"Data":{"TypeRow":{"id":3,"Name":"行业研究","Sort":2},"Rid":77777},"UserInfo":{"ID":0,"UName":null,"Face":null}}