6月4日，赣深铁路四标制梁工作再传捷报：该标段东源制梁场产梁突破100片，生产进入最后冲刺阶段，预计本月底可实现完工。
赣深铁路是京九高铁的最南段，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该铁路设计时速达350公里，计划于2021年建成通车，建成通车后乘高铁从深圳至赣州仅需两小时。
中铁二十五局承建的赣深铁路第4标段位于龙川县和东源县境内，标段长度37.505正线公里，标段内设三座制梁场，共计预制767片箱梁(最新变更数据)。其中，东源梁场承担了新建赣州至深圳铁路DK240+888～DK250+685范围内18座桥梁的箱梁预制任务，总计预制123片箱梁，日产能为1片/天，已完成81%的生产任务，成功架梁75孔。
目前，中铁二十五局赣深铁路四标制梁工作进展顺利，标段内三座制梁场全面进入量产阶段，共预制箱梁366孔，架梁228孔，预计年内将全部完工，为赣深铁路全线通车助力。
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