日来, 贵南高铁建设现场捷报频传。 6月2日, 贵南高铁广西段伊岭岩双线特大桥开始架梁; 5月31日, 贵南高铁广西段上燕一号隧道 也实现贯通。
上燕一号隧道实现贯通
上燕一号隧道位于南宁市马山县附近,全长405米,埋深约57米。隧道虽然不长,但所经地层夹有煤线,含有瓦斯等有害气体,稍有不慎就会引起瓦斯爆炸,同时该隧道还存在双偏压、超浅埋,软岩等因素,给施工作业造成了一定难度。
为保证工程建设顺利推进,施工单位和管理单位采取“洞内处置+洞外优化”的方式,细化完善各工序衔接,优化施工组织,特别是针对瓦斯等有害气体,采取超前地质预报、施工通风和瓦斯监测等措施,确保了隧道施工安全有序进行,实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高铁,也是国家“十三五”交通扶贫双百工程16个铁路项目之一。
截至目前,这条铁路广西段路基土石方已完成设计总量的62%,桥梁工程已完成设计总量的50%,隧道工程已完成设计总量的44.3%。全线预计2023年建成通车,届时南宁到贵阳的行程将缩短至2小时以内。
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