彭水清水坪乌江特大桥是渝湘高铁“六隧五桥”之一,也是渝湘高铁全线的控制性工程。11月14日,清水坪特大桥完成最后一根桩基的浇筑。至此,大桥完成所有水下项目的施工,将进入承台和墩身的建设。
清水坪特大桥一共设计为13根群装桩基。14日中午11时,第13根桩基的钢筋笼完成了吊装,在下午17时开始浇筑。当日23时完成了最后一根桩基的浇筑。
为了工程的推进,在完成最后一根桩基浇筑的同时,桩基施工平台的拆除和栏杆的安装也在进行。张伟介绍,待桩基的施工平台拆除和栏杆安装好后,就将进行承台和上部结构墩身的施工,预计20号左右可以进行大桥承台和墩身的施工。
据介绍,按照设计,清水坪乌江特大桥主桥采用主跨240米连续钢桁拱组合体系。主桁采用三角形桁架,桁高和宽为14米,节间长度12米,加劲拱的计算跨径为228米,主拱首次采用法向顶推施工工艺。今年三月份,施工方克服各方面影响,全面恢复施工。6月18日,重大1500吨的钢围堰下水,大桥正式进入主体施工。而桩基的浇筑完成,将有力推动大桥墩身和桥面施工,从而保证2025年全面建成通车。
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