江门驰耀―珠西交通枢纽的桥头堡通车啦

近日，在万众期待下珠西综合交通枢纽江门站正式投入运营，立体式布局，将交通功能、商业开发、城市景观融为一体，成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 大江门户，南海明珠。江门站外观大气磅礴，设计新颖，融入了丰富的侨乡文化元素，独具魅力。以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念。充分体现保护绿水蓝天，共建绿色家园的思路。同时运用节能环保的装饰材料，全球首例拱形全封闭声屏障，江门站能够将列车经过的噪音降到50分贝以下，能够极大降低铁路运行带来的“噪音污染”，为小鸟迁徙提供良好的环境。 在这珠江西岸第一大轨道交通枢纽、广东省第四大轨道交通枢纽的江门站，日均开行客运列车54.5对，可到达广州南、深圳北、佛山西、汕头、湛江西、长沙南等地，旅客从江门站出发，最快约30分钟可到广州、90分钟可到深圳。未来，将争取逐步开行西南、中部、东部等国内方向的始发列车，更好地满足广大人民群众的出行需求。 在今年7月，国家发改委发布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》提出，珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽，促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。江门站被纳入粤港澳大湾区城际铁路主枢纽建设规划。江门站开通运营，无论对促进江门高质量发展，还是对建设粤港澳大湾区，都具有非常重要的意义。江门是连接大湾区和粤西的交通桥头堡。广东省“十三五”规划中，江门被赋予建设珠江西岸综合交通枢纽的重要任务，江门站既是珠西综合交通枢纽，也是大湾区基础设施互联互通的重要载体。 江门站的开通不仅仅给大家的生活带来便利，更是有利于江门经济发展走上快车道，同时也更将全面的融入“轨道上的大湾区”，更加凸显在粤港澳大湾区中“承东启西”的重要节点地位，将为江门乃至粤港澳大湾区的高质量发展注入澎湃动力。 [188] \t