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二手散货船交易新气象:大船走俏 小船遇冷

07/16
2020
来源
航运在线
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随着干散货航运市场的上行,二手船交易量也出现大幅增加,主要为好望角型和巴拿马型这样的大型船,而小型船的需求却在大幅减少。 来自Intermodal的最新周报显示,6月份BDI指数快速上涨,从500点升至1800点,对二手船交易市场产生了明显影响。 Intermodal二手船经纪人George Iliopoulos表示:与3-4月相比,6月份二手船交易量有了很大的增长,大型船舶的资产价值因此提升,这不仅是因为巴拿马型和好望角型运费有所提高,还因为许多买家急于购买二手船。而灵便型船交易量虽然也较大,但船舶价值并未上涨。 Iliopoulos指出,受疫情影响最大的是灵便型船的二手交易价格,超过3万载重吨的10年船龄二手船售价约为550万美元,而已通过特检和坞修的相同类型日本船舶的售价则约为700万美元。近期日新海运(Nisshin Shipping)以1250万美元的价格出售了两艘2014年建造的38000载重吨船。这些表明了灵便型船的交易价格走势与其他船型不同。 在大灵便型市场,6月中上旬,船东对船龄为15年的日本船的标价还是600万美元,而当下同一艘船舶的交易价格已升至700万美元,其资产价值增加了15%-20%。值得一提的是,尽管2020年第一季度与2016年的情况相似,但价格并没有回落到同一水平上,这表明市场没有遵循2016年的趋势。据悉,日本建造的15年船龄大灵便型和10年船龄巴拿马型船分别以300万-350万美元和600万美元的价格售出。 [188] \t
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南航首架国产ARJ21飞机投入商业运营

07/16
2020
来源
中国交通新闻网
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7月15日上午9时42分,CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场飞往揭阳潮汕国际机场,标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。按照机队发展规划,预计到2024年,南航ARJ21机队规模将达到35架。 首航客票销售火爆 新机型人气爆棚 据了解,旅客“尝鲜”国产ARJ21飞机的热情十分高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后短短几天时间即售罄,销售速度、客座率都远超同航线其他机型,可谓人气爆棚。此外,7月16日-18日三天内由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。 当天,为了庆祝南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营,南航精心准备了首航活动,在候机楼设置了颇具ARJ21飞机特色的留影区供旅客自拍留念。ARJ21飞机的客舱也专门进行了布置,鲜艳的五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。 为让旅客感受到国产飞机安全、舒适、顺畅的服务体验,南航在首航当日在值机区域还安排了专门的值机柜台,安排了业务骨干现场协助旅客快速办理值机、托运、填写健康申报等手续,引导旅客有序登机,保障航班准点关门。 当旅客陆续登机时,乘务员为每位旅客送上一份精美的首航纪念品。起飞前,乘务员还为旅客详细介绍了ARJ21机型的特点和使用说明。 “尊敬的女士们先生们,大家好!我是本次航班的机长,谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架ARJ21飞机首航航班,从广州飞往揭阳。ARJ21飞机是我国自行研制的,具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天,南航首架ARJ21满载着使命和梦想,正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后,党员机长陈凡用一段富有特色的机长广播欢迎首航的各位旅客。不少旅客也纷纷在客舱里合影留念。 精心准备周密安排 乘机体验安全舒适 ARJ21飞机是我国自行研制的,具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。首架ARJ21飞机引入南航后,先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练,南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作,使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升,顺利获得了局方运行批准,为客机安全高效运营提供强力支撑。 南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰,根据自身特色需求定制设计而成,与市场同航线其他支线机型相比,舒适性特性明显。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局,过道较为宽敞达19英寸,餐车推过依然有富余空间,不会造成过道堵塞;每个座椅宽度为17英寸,空间更加宽敞,舒适度更高。座椅前后间距达31英寸,与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后,座椅下端会自动前移,保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外,飞机每排座椅后方均配有USB充电插口,方便旅客为电子设备充电。 连通粤港澳大湾区 助力南航打造“广州-北京”双枢纽 南航相关负责人介绍,将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营,是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动,将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。据了解,运营初期,南航把ARJ21部署在广州总部运营,同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势,着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。 未来,根据飞机的航程和经济效率,南航将继续开拓支线市场,逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营,拓展广州-北京双枢纽的服务范围,不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性,促进经济社会发展,为旅客出行提供更多便利。 [188] \t
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