据特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)透露
,特斯拉柏林超级工厂(Tesla Gigafactory Berlin)将
采用预制装配式施工方法来建造其设施。
马斯克预测,柏林超级工厂将以非常快的速度建设,这让很多人怀疑它是否能像
上海超级工厂那样快。
德国的装配式建筑市场在过去几年一直在增长,预计未来几年还会有更大的增长
。根据市场研究和咨询机构Mordor Intelligenceresear
ch的数据,从2020年到2025年,德国预制建筑市场的复合年增长率(CA
GR)为4%。预制装配式施工方法目前正在整个行业中进行探索,这是一种对客户
和建筑公司都有利的方案。预制结构的一些好处包括以下几个方面。
建设更加环保,装配式建筑产生的废物比传统的建筑方法要少多,额外的材料通
常可以在后续的项目中使用。而预制结构所带来的精度也降低了误差,这也减少了在
建筑过程中的资源消耗。
马斯克在7月27日的推特上发出感慨:”柏林超级工厂将以看起来不可能的速
度组合在一起。德国的预制施工方案令人印象深刻。”
可以缩短超级工厂的施工时间,采用装配式建筑结构,地基和外墙的工作可以同
时进行,这大大节省了时间。外墙通常是在工厂的一个单独的地方制造的,这也消除
了气候变化造成的影响。
大大降低建筑成本,在TSLA 2020年第二季度财报电话会议之前,华尔
街分析师怀疑,特斯拉柏林超级工厂和德州超级工厂的建设是否会影响其自由现金流
。然而,这些工厂使用了装配式建筑的方法将大大降低劳动力和材料的成本。
到目前为止,柏林超级工厂在获得早期批准开始场地基础工作后一直在稳步推进
。现在,在这个工地上可以看到几根柱子和一幢建筑的雏形。然而,将柏林超级工厂
的建设速度建立在其可见的进展上可能不太准确。
采用装配式结构,一座建筑的几个组件将提取预制好,或者用柏林超级工厂的例
子来说,Model型车厂房将在一个单独的地方制造。现在只是打好了基础。一旦
完成,超级工厂的的建筑工人就可以轻松地将预制墙安装到地基中,并相对快速地速
度完成建筑。
会达到上海速度吗?
不过,在过去一周左右的时间里,最初的屋顶结构开始出现,这至少是建筑的有
形阶段,并且看起来(在外围现场工作中)与上海的相当阶段具有可比性。
为了赶上特斯拉上海超级工厂的速度,特斯拉柏林超级工厂的主要厂房结构必须
在2020年9月底前建成,在2021年1月底前试生产白色车身,并在2021
年4月底前交付。这对柏林的特斯拉团队来说可能吗?
特斯拉最近还修改了其在现场的计划,实际上是在扩大计划,尽管有些人这样报
道。它仍在计划电池的生产,并且似乎正在实时适应项目中出现的任何挑战。
尽管如此,所有的目光都将集中在特斯拉柏林超级工厂的进展上。这是德国展示
其仍能在复杂建筑项目的速度上竞争的重大机会。如果德国传统汽车制造商难以过渡
到电动汽车时代,这对德国经济也是一个巨大的潜在帮助。
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