船检技术“越”上青藏高原

西藏，世界屋脊，一个充满神秘而又令人神往的地方。今天，中国船级社（CCS）把一流的船检技术和优质的服务理念送上了高原。 特殊的使命，特殊的任务，开启了CCS重庆分社验船师侯超、宋江昊的首次西藏之行，为西藏自治区日土县两艘公务艇做技术评估。 临行前，侯超、宋江昊手上仅有一封字数不多的指示邮件和一个陌生的电话号码，跨越千里，他们来到祖国的西部边陲，平均海拔超过4220 米的西藏自治区日土县。这是一个要把地图放大好几倍才能看清楚的地方，面对令多数人望而生畏的高海拔环境，他们毫不畏惧，毅然前行。 “志不求易者成，事不避难者进”是他们的座右铭。做技术评估需要船舶资料，接到任务时，因公务艇老旧，船舶资料已不全，侯超、宋江昊仅从委托方处得到一张数据清单和一张船舶图片，他们只能从仅有的船舶资料着手，查找两艘公务艇的制造厂。拔出了第一个电话，满怀期待地等来的却是迎头一盆冷水——“那不是我们的船。”接着，在他们拨出第二个、第三个、数个电话后，终于联系到了两艘公务艇的制造厂，得到了部分图纸。他们立即着手对现有的图纸和数据反复研究，多次推算该艇技术标准、玻璃钢铺层工艺和快艇技术特点，动手起草检验计划和工作方案。 一切准备妥当后，侯超、宋江昊带着仅有的信息和资料，经过 3 个多小时的飞行抵达阿里的昆莎机场，再经过约2 天的长途跋涉，来到了目的地——班公湖。 耀眼的阳光照着湖面，蔚蓝的湖水却冰冷刺骨。由于任务需求急迫，他们顾不得舟车劳顿，长途颠簸，立即按照制定好的工作方案开始工作。当爬进机舱的一瞬间，突然感觉非常疲惫，腿脚好像也不听使唤。随着工作时间的推移，眼睛开始干燥胀痛, 心跳开始加速，呼吸困难，头痛难忍，他们真真切切地感受到痛苦的高原反应。机舱狭小的空间连两只脚都难以安放，只能坐在主机上稍作休息，等恢复点力气后，在当地同志们的协助下用尽全力才爬出机舱来，半蹲在公务艇上大口大口地喘着粗气。就这样工作一阵，缓一阵，检查完艏尖舱、再勘查浮态……他们努力克服着高原反应，终于完成了第一天的工作。 按照计划，次日还要给在这里已经坚守了六年多的另一艘公务艇问诊把脉。为了便于后期工作交流，侯超和宋江昊选择住在离公务艇最近的地方。这里海拔较高，高原反应带来的困难远比他们想象的强烈得多，头痛欲裂，氧气稀薄，呼吸困难，甚至视觉也受到影响。可一想起当地同志们的殷切希望，一种强烈的使命感和责任感油然而生，支撑着他们咬紧牙关，坚持工作，终于圆满完成了西藏之行的所有任务。 [188] \t