9月3日，随着4号梁场一榀榀箱梁精准成功架设，由中国中铁印尼雅万高铁项目部承建的雅万高铁万隆段正式进入全面箱梁架设阶段。这是继本月1日2号梁场、2日1号梁场先后开始架梁后，雅万高铁建设工地传来的又一捷报，标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开，全线工程施工进入攻坚阶段，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础。
全长142.3公里的雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门“第一单”，也是印尼国家战略项目和“一带一路”倡议标志性工程。共设3个梁场，其中1号梁场由中国电建承建、承担1017榀箱梁预制、提运、架设任务，是全线最大梁场；同样由中国电建承建的2号梁场承担536孔简支箱梁任务；4号梁场由中国中铁承建，是中国高铁“走出去”的首座海外“智慧梁场”，承担978榀箱梁相关科研任务。
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