中国中车董事长刘化龙：中国无人驾驶高速动车正在研发试验

未来的高铁和动车组，将成为智能化、数字化的高速列车。中国中车集团有限公司党委书记 、董事长刘化龙12日在2020世界制造业大会江淮线上经济论坛上透露，未来无人驾驶的动车组列 车或将在北京――雄安线路上首先开行。 未来的智能高铁和动车组什么样？ “车窗和茶几都是智能终端，乘客的需求都可以在线执行，还有无人驾驶”，这是刘化龙在 论坛上描绘的智能高铁的未来。 他说，随着数字经济时代的来临，如何推进数字经济的进一步实践和融合，是全球面临的重 大课题，对中国高铁产业来说，也是如此。今年疫情，给制造业数字化按下了快进键。中国中车 目前已成为全球领先的轨道交通服务商，为全球六大洲105个国家和地区提供服务。“十三五” 期间，中国中车全力打造国际化、数字化等全面的转型，把数字化纳入发展规划，明确了5~10年 的数字化转型路径。疫情打乱工作的同时，也坚定了该集团数字化、智能化的战略方向。 刘化龙介绍，“十四五”期间，该集团将着力打造智能化轨道交通生态圈，服务智能交通和 智能城市，运用云计算、大数据、物联网等，构建智能服务、智能交通等四大体系，整合价值链 、企业链等，积极探索数字化体系，打造以中车为主的智能交通数字化生态平台。 目前，复兴号是中国轨道交通智能化、数字化集成度最高的产品，未来的高铁和动车组将更 多在智能和智慧上体现复合功能。除了列车上智能终端满足乘客需求外，高速列车组的智能无人 驾驶技术目前正在加紧研发和试验中，未来或将首先在北京――雄安线路上开行。 刘化龙说，目前中车一共有23个智能项目获得国家批复和立项，总投资超50亿元，已经形成 规模的有70多项，基于大数据，已经实现了对200组动车高铁的实时运行状态的监测。2025年， 中车将全面完成大部分智能化、数字化研发工作，轨道交通的核心业务将实现智能化。 [188] \t