车联网成为中国移动集团级战略项目：年投资超3亿 团队规模超3000人

10月22日，中国移动在江苏苏州举办“5G新基建·智驾新未来”5G自动驾驶峰会，落实国家新基建发展战略，积极推进“5G+高精定位”等技术赋能自动驾驶产业发展。 中国移动副总经理赵大春在致辞中透露，作为信息通信业央企，中国移动正在实施5G+计划，持续推进5G在千行百业的创新应用。车路协同自动驾驶是5G最典型的应用场景之一，也是中国移动当前重点发力、持续推进的关键领域。中国移动对5G自动驾驶给予了高度的重视和支持，可以概括为“三个前所未有”： 一是对自动驾驶运营体系的改革力度前所未有。 为加快5G自动驾驶业务发展，公司进行了组织机构改革，成立了1+1+1纵向一体化的交通行业团队，由总部政企事业部抓总统筹，由上海产研院牵头打造高质量、高标准、高水平的专业研发团队，建立了覆盖省、市、县各层级的属地化、能力强、业务精的拓展团队。目前全国团队规模已超3000人，未来有望扩展到万人规模。 二是对自动驾驶能力的建设力度前所未有。 在自研方面，由上海产研院聚焦自动驾驶能力建设，将车联网作为集团级战略项目，以年均3亿以上的投资规模，围绕车路协同、高精度定位、智能网联等核心领域开展深度攻关，实现关键技术突破，形成了一批工程化、产业化的成果与技术，实现了50余项成果转化，覆盖了上海、北京、浙江、江苏、湖北等20余个省份。 在联合研发方面，中国移动委托清华大学、长安大学成立了“教育部-中国移动车联网联合实验室”，前期建设的经费4000万，运行期将持续加大投资力度。同时联合东风、博世等业内领先企业成立联合实验室，大家各展所长，开展联合攻关。 三是自动驾驶生态的聚合力度前所未有。 中国移动不断做大朋友圈，加快推进5G自动驾驶产业深度融合发展，推出了战略合作、联合研发、资本合作、供应链合作四类合作模式。中国移动联合47家单位牵头成立了“5G自动驾驶联盟”，目前已经扩大到近150家，涵盖高校、车企、研究院所、自动驾驶解决方案商，实现了在技术、标准、应用等多方面的成果共享。 今年，中国移动启动了自动驾驶领域的DICT合作伙伴招募工作。面向智能网联示范区、智慧公交、网联无人车等方向，招募了10家合作伙伴，合同总金额达4亿元。希望通过中国移动加DICT合作伙伴的方式，实现“四个共同”，即“需求共同发现”、“产品共同创新”、“项目共同交付”、“价值共同创造”。 [44] \t