粤东路网再加密：华陆高速11月28日上午9点半开通！

11月27日，广东省交通集团发布消息，兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段（简称华陆高速）将于28日上午9时30分正式开通。 华陆高速是广东省高速公路网中“二纵”（汕尾至江西瑞金）的重要组成部分，起于梅州市五华县安流镇，终于汕尾市陆河县水唇镇，南北走向，与济广高速、汕湛高速、甬莞高速相接，全长45.91公里，连通梅州、揭阳、汕尾三市，双向四车道。 华陆高速设有4个出入口，分别是吉水、上砂、五云、水唇。目前，华陆高速各站人员已完成了岗前实习，22日开始在各站模拟上班运作。与其相接的兴华高速、汕湛高速、甬莞高速等路段已在全线可变情报板显示“华陆高速2020年11月28日正式通车”的信息；兴华高速从25日起在6个出入口向广大司乘人员派发华陆高速行车指南。 沿线设有上砂服务区1对，随着华陆高速开通正式投入运营。服务区采用“客货分离”的方式规划停车场，东西区能同时提供停车位338个。卫生间总厕位216个，还设计有无障碍卫生间、母婴室。 上砂服务区“粤运能源”加油站预计2021年上半年建成投营，将提供国五标准的0号柴油、92、95、98号汽油，现金、加油卡、银联、微信及支付宝等多种支付方式一应俱全。同时还设有自助支付设备，车主可按提示步骤实现快速买单。 项目负责人俞侃表示：“华陆高速始终以‘绿色’目标为导向，严抓现场管理，将绿色生态理念贯彻至项目建设始终，打造畅安舒美绿色高速公路。”在设计阶段尽量做到填挖平衡，减少“弃”或“借”土，在边坡开挖前及时完善截、排水系统，做到边坡“开挖（填筑）一级、防护一级、绿化一级”；推广资源再生和综合利用，将沿线路基施工中的清表土、淤泥质土等集中存放，变废为宝，用作后期路面施工时的回填材料；将合格的隧道洞渣加工成碎石、机制砂等建筑材料，反哺施工需求。 在华陆高速建设过程中，注重党建工作和生产经营深度融合。如在关键性工程观音坳隧道建设期间，项目联合参建单位成立“党员示范岗”，科学组织施工，合理调配资源，严控施工质量，狠抓施工安全。在隧道地质复杂段落，坚持“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的方针，不断完善工艺工法，在施工过程中克服了重重困难，历时近两年终于确保隧道如期贯通。 受新冠肺炎疫情影响，人手、施工材料进不来，无法如期开工。为此，项目积极采取多项措施，精准有序地推进复工复产工作，通过包车形式组织施工人员分批、有序进场，并积极采购防疫物资；组织参建单位建立防控工作责任制，严格落实安全生产各项规定，确保复工复产安全有序。通过分阶段、分层次制定施工计划，施工组织合理，施工工序紧凑，华陆高速不断刷新复工复产进度条：10月底前完成了沥青摊铺工作，11月5日顺利通过交工验收。 华陆高速经过三市（梅州、揭阳、汕尾）三县（五华、揭西、陆河）五镇（安流镇、棉洋镇、上砂镇、五云镇、水唇镇），“一线串五镇，南北通潮客”。开通后，从梅州市往返汕尾市的车主，无须再绕行汕湛高速及甬莞高速，通行里程将减少49公里，驾车时间也可节约30分钟。 家住揭西县上砂镇庄先生说，“以前上砂镇没有高速公路，想走高速必须绕到五华县棉洋站。华陆高速即将开通了，以后我们外出务工、做生意就省时间了，去趟揭西县城河婆镇少说也能省半个多小时，出行更方便了！” 华陆高速的开通为梅州、揭阳、汕尾三市的互联互通提供更加便捷的通道，增强三市之间的经济文化交流，推动粤东地区融入湾区发展；粤东地区高速公路网的再加密，进一步促进沿线居民因地制宜发展餐饮经营、休闲农业、农产品销售等，畅通区域经济循环，助力乡村振兴。 [188] \t