据媒体报道,10月20日,从银川站始发的动车组试验列车顺利到达西安北站,标志着西银高铁已正式进入全线拉通试验阶段,距离年底全线开通运营又近了一步。可以说,高铁离西北地区的百姓越来越近了,“西银高铁”给百姓带来了满满的期待。
常言道:“交通兴则百业兴,交通畅则百业旺”。一个地方的发展,离不开交通的强力支撑。对于西北地区而言,没有畅达的交通,没有连接关外的道路,压根就无法改变落后的面貌。全面建成小康社会,核心在发展,关键在交通。相对其他运输方式,铁路具有受自然条件影响小、通用性好、运输能力大、送达快、能耗和成本较低的优势。因此,强大的铁路网是盘活地区经济发展的关键所在。一直以来,铁路立足于国民经济的发展步调,不断强大自身,加强铁路交通建设,规划、建立并完善铁路网布局,在全国范围内配合城市规划推进铁路工程建设项目。
西银高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包海通道”的重要组成部分,也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。该铁路是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路,也是国内在建铁路一次性建成里程最长的有砟高速铁路,全线长544千米,设14个客运车站,设计时速250千米/小时,开通运营后,将成为以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道。
西银高铁的快速推进,既能服务百姓,又能拉动经济。服务社会、服务大局、服务百姓是铁路一直以来不断追求的初心和使命。按照规划,西银高铁顺利开通后,银川至西安客车运行时间缩短至3小时左右,形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道,围绕陕西、甘肃两省的铁路网布局将更加完整。甘肃等地到全国各地多个重要城市的时间距离将得以大大拉进,沿线城市人民出行变得更加便利。这是铁路又一次诚意满满的服务升级,极大程度上提升了人民生活的幸福感与获得感。同时,西银高铁及相关线路让围绕西安的城市“朋友圈”不断扩大,将对多地的经济社会发展做出巨大贡献,让拉动经济的“火车头”开足马力。
西银高铁对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北高速路网结构,密切少数民族地区、振兴陕甘宁革命老区与内地人员往来和经贸交流,助力西部开发、打赢脱贫攻坚战,促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。随着西银高铁即将建成通车,西部地区脱贫攻坚步伐将进一步加快,实现中华民族伟大复兴的中国梦,也因铁路力量的加入而充满希望。
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