6月15日上午9点，我国首条跨海高铁福厦高铁奎坑隧道顺利贯通。这是该条高铁复工复产以来首座贯通的双线隧道，为全线建成通车奠定坚实基础。 福厦高铁起自福州，向南经莆田、泉州、厦门，终至漳州，全长277.42公里，桥隧比超过80%，是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。全线建成通车后福州至厦门将缩短至1小时内。 受线路设计的影响，高性能的动车组不能够发挥出真正的“实力”，所以目前福建省内的运行的车组速度在200公里每小时左右。然而福厦漳高速铁路设计时速为350公里每小时，专线建成后将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。 随着福厦漳高速铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推动福建沿海城市群快速发展。有利于缩短福建沿海城市间的空间距离，改善福建沿海地区的交通条件与投资环境，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障，而且对完善福建省城际网布局，提高中国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。 福州作为福建省的省会城市，厦门作为福建省经济特区，是福建省内的两大城市，经济活力十分明显。加快福厦高速铁路建设，为福建沿海城市人民出行带来了极大便利。进一步促进了福建沿海城市的经济交流，带动了沿线城市群的发展，提升了沿线地区人民的幸福感。进一步来看，对完善中国沿海铁路动脉，推动福建沿海地区加快融入长三角区域，促进闽北，闽南振兴和打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。 [188] \t

11月21日，由中铁三局集团公司承建的川南城际铁路自宜线叙州区境内的皂角磅隧道顺利贯通，是全线首座贯通的隧道。 皂角磅隧道位于叙州区赵场街道建设社区境内，全长155米，属于川南城际铁路自宜线与成贵高铁相连接的一座隧道，也是打开川南门户的核心交通项目。 面对批复手续繁琐、地质结构复杂、不能爆破（临近成贵专线）等困难，在叙州区发改局（铁建办）的指导和赵场街道的支持下，项目施工单位按照“质量、安全、工期、投资、环保、创新”六位一体的要求，深入推进标准化管理，遵循“短进尺，不爆破、强支护、早封闭、勤监测”的原则组织施工，既确保了隧道按计划顺利贯通，也确保了正在运行的成贵客专的运行安全，也为自宜铁路项目完成年度任务目标奠定了坚实的基础。 [188] \t